自動車部品大手の米ボルグワーナーは８日、現代・起亜自動車グループに対し、カムトルク駆動型（ＣＴＡ）の可変カムタイミング（ＶＣＴ）システムを供給する契約を結んだと発表した。同グループが韓国国内で生産する3000ｃｃと3800ｃｃのＶ型６気筒ガソリンエンジン向けに供給する。

ボルグワーナーのＣＴＡ可変カムタイミング・フェーザーは、従来のＶＣＴシステムと比べて反応が早く、エンジンの幅広いピストンスピードに対応するという。

ボルグワーナー・モース・システムズのジョー・ファドゥール社長は、現代・起亜自向けの事業を拡大し、同グループのモデルのエンジン効率と性能、燃費を改善できることを歓迎すると述べた。

ボルグワーナーは今年４月、韓国・忠清北道忠州市に100％出資で建設した新工場を開所。同市の既存工場で生産するイグニッション（点火）装置に加え、排気再循環（ＥＧＲ）バルブ、ＥＧＲクーラー、可変力ソレノイド（ＶＦＳ）、ディーゼル・コールドスタート・テクノロジー、冷却水制御バルブ（ＣＣＶ）の生産を開始した。さらに10月には、忠清北道鎮川郡に変速機工場を新設。韓国国内のトランスミッション工場を３カ所に増やしている。