独ＢＭＷグループはこのほど、独ザクセン州ライプチヒの工場で小型車ブランドＭＩＮＩ「カントリーマン」の電気自動車（ＥＶ）バージョン「カントリーマン・エレクトリック」の生産を開始したと発表した。これにより、同工場の年産能力は従来から10万台超増加し、35万台に拡大。カントリーマンの生産台数は年内に日量で約500台に達するとしている。

同工場では現在、ＢＭＷ「１シリーズ」と「２シリーズ・アクティブツアラー」、「２シリーズ・グランクーペ」、ＭＩＮＩカントリーマンの４モデルを１本のラインで生産している。

■第５世代の高電圧電池システムの生産開始

カントリーマン・エレクトリックの生産に伴い、ライプチヒ工場では第５世代の高電圧電池システムの生産を開始。同工場では現在、セルコーティングライン５本とモジュール生産ライン３本、高電圧電池システム生産ライン２本がそれぞれ稼働している。

ＢＭＷグループは高電圧電池システムの生産のため、ＢＭＷのＥＶ「ｉ３」と「ｉ８」の生産に使用していたスペースを改装して新生産棟を追加。このうちの１つは面積約６万1000平方メートルで、年間で最大30万ユニットの高電圧電池システムを生産できる２本のラインを開設する。

■９月から３シフト制に

ライプチヒ工場ではまた、車両生産部門だけで最大900人の新規雇用を創出し、総従業員数は年内に約7000人に増加する見込み。今年９月には同工場で初となる組立部門での夜勤を開始し、24時間体制の３シフトで車両を生産する。

カントリーマン・エレクトリックは、「カントリーマンＥ」と「カントリーマンＳＥ ＡＬＬ４」の２グレードがあり、航続距離はＷＬＴＰ（国際調和排出ガス・燃費試験法）サイクルでカントリーマンＥが423～462キロメートル、カントリーマンＳＥ ＡＬＬ４が同399～432キロ。カントリーマンＥの最高出力は150キロワット（ｋＷ）で、100キロ走行当たりの消費電力量は15.7～17.4キロワット時（ｋＷｈ）。カントリーマンＳＥ ＡＬＬ４の最高出力は230ｋＷで、100キロ走行当たりの消費電力量16.8～18.5ｋＷｈとなっている。

2024/3/5