米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がこのほど発表した2024年第３四半期（７～９月）の合弁事業を含む中国販売台数（小売りベース）は前年同期比21％減の42万6000台超だった。前期比では14.3％増となり、22年７～９月期以降で最高の伸びを示した。

■ＮＥＶ販売が初めて内燃エンジン車の販売上回る

新エネルギー車（ＮＥＶ）の販売は前年同期比60.7％増の22万4000台超で、全体の販売台数の52.7％を占め、中国では初めて化石燃料を使用する内燃エンジン車の販売台数を上回った。

■ビュイックが6.7万台超を販売

ブランド別の販売台数は、ビュイックが６万7000台超で、このうち「ＧＬ８」は中国で初めて生産・販売台数が200万台を超えた高級ＭＰＶ（多目的車）となった。同モデルの７～９月期の販売台数は２万7000台超で、このうち45％超は４月に発売された同モデル初のプラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）仕様だった。

高級車ブランドのキャデラックの販売台数は２万1000台超だった。セダン「ＣＴ５」が好調を維持したほか、７～９月期に発売された新型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＸＴ５」も順調に販売台数を伸ばしているという。

シボレーの販売台数は8000台超だった。セダン「モンザ」が引き続き堅調だったほか、ＳＵＶ「タホ」がＧＭの高級輸入プラットフォーム「デュラント・ギルド（Durant Guild）」を通じて７～９月期に中国で正式に発売された。デュラント・ギルドは８月に上海市で初のブランドセンターを開所している。

■上汽通用五菱の販売が32.8万台超

上海汽車集団（上汽集団）、広西汽車（旧・五菱汽車）との合弁である上汽通用五菱汽車（ＳＧＭＷ）の販売台数は32万8000台超だった。五菱（Wuling）ブランドの「五菱宏光ミニＥＶ」が７万台超を、「五菱繽果（Bin Guo）」ＥＶが６万台超を、それぞれ販売した。ＳＧＭＷは８月にＮＥＶ販売台数200万台を達成。同月に発売された新型ＳＵＶ「五菱星光Ｓ」の販売台数は9000台超だった。

宝駿（Baojun）ブランドは同ブランド初の長距離ＮＥＶのＳＵＶ「Yun Hai」を９月に発売。五菱星光ＳとYun HaiにはともにＥＶ仕様とＰＨＶ仕様が用意されている。

2024/10/15