ＶＴホールディングス（本社：愛知県名古屋市）は９日、同社傘下の英国の自動車メーカー、ケータハム（Caterham EVo）が量産・市販化に向けて開発を進めている新型の電気自動車（ＥＶ）のスポーツクーペ・プロジェクト、「プロジェクトＶ」の試作車に台湾のシン・モビリティー（Xing Mobility）が開発した液浸冷却電池パックを採用すると発表した。

ケータハムは昨年７月に英グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでプロジェクトＶのコンセプトカーを世界初公開し、日本でも今年１月に東京オートサロンで公開した。プロジェクトＶは、「Light-weight」「Simple」「Fun-to-Drive」というケータハムのＤＮＡを受け継ぐＥＶスポーツクーペ。現在、東京アールアンドデー（東京Ｒ＆Ｄ）とプロトタイプ車両の開発・製作を進めており、完成は2025年央ごろを目指す。

■エネルギー密度は最大200Ｗｈ／ｋｇ

シン・モビリティーが開発した液浸冷却電池「IMMERSIO Cell-to-Pack（ＣＴＰ）」は、優れた放熱性、安全性、高エネルギー密度が特長。電池セルを誘電性の液体に浸す液浸冷却技術で、迅速かつ均一な放熱で高い安全性を誇り、最大200Ｗｈ／ｋｇのエネルギー密度を実現する。

シン・モビリティーは2015年の設立で、台湾に生産工場を持ち、日本ではエッチ・ケー・エス（本社：静岡県富士宮市）とＥＶ事業で協業している。

2024/12/10