独フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが14日発表した2024年のグループ世界販売台数（納車ベース）は前年比2.3％減の902万7400台と２年ぶりに減少した。23年は４年ぶりの増加を示していたが、同社は昨年９月に24年通年の販売見通しを約900万台に下方修正していた。トヨタ自動車が先月発表した24年１～11月のグループ世界販売台数は985万7938台だったことから、24年通年では５年連続でトヨタがＶＷを上回り、世界トップとなることが確定した。トヨタは単体（レクサス含む）でもすでにＶＷのグループ販売を上回っている。

■中国が２年ぶり減少

ＶＷの地域別のグループ販売台数は、西欧が0.4％減の325万8600台と減少に転じ、中・東欧は1.7％増の51万2000台と２年連続で増加した。北米が6.4％増の105万7000台、南米が14.7％増の59万4300台で、ともに２年連続で増加。中国は9.5％減の292万8100台と２年ぶりに減少した。中国を除くアジア太平洋は17.6％減の29万5200台と減少に転じ、中東・アフリカは6.4％増の38万2300台と２年連続で増加した。

■ＥＶ販売は3.4％減

電気自動車（ＥＶ）のグループ販売台数は3.4％減の74万4800台と減少に転じ、グループの世界販売に占める割合は前年の8.3％から横ばいとなった。地域別のＥＶ販売台数は、欧州が5.2％減の44万7900台、米国が30.5％減の７万1000台で、中国が8.1％増の20万7400台、その他の地域が12％増の４万100台だった。

■ＶＷブランドの乗用車が２年ぶり減少

ブランド別の販売台数は、ＶＷブランドの乗用車が1.4％減の479万6900台と２年ぶりに減少。アウディが11.8％減の167万1200台だった。シュコダは6.9％増の92万6600台、セアト（クプラ含む）は7.5％増の55万8200台だった。

ポルシェは３％減の31万700台、ベントレーは21.5％減の１万600台、ランボルギーニは5.7％増の１万700台となった。

■ＶＷブランドの商用車が0.3％減

商用車は、ＶＷブランドが0.3％減の40万8300台。商用車事業子会社トレイトンは1.2％減の33万4200台で、内訳は独ＭＡＮが17.2％減の９万5700台、ＶＷトラック＆バスが23.6％増の４万5800台、スウェーデンのスカニアが5.7％増の10万2100台、米ナビスターを含むインターナショナル部門が1.9％増の９万600台となっている。

2025/1/15