中国の浙江吉利控股集団（吉利集団）が49.9％出資するマレーシアの国民車メーカー、プロトンは７日、ペラ州タンジュンマリム工場内で電気自動車（ＥＶ）などの新エネルギー車（ＮＥＶ）を製造する新工場を起工したと発表した。同社として初のＥＶ工場で、2025年中の生産開始を予定している。

投資額は8200万リンギ（約28億円）で、第１期分の年産能力は２万台としている。新規雇用創出は200人超。第２期で年産能力２万5000台の上乗せを予定しており、将来的には同４万5000台まで引き上げることを視野に入れている。

■まずはｅ.ＭＡＳ７を生産

まずはＥＶブランド「ｅ.ＭＡＳ（イーマス）」の第１弾モデルとして昨年12月に発売したスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「ｅ.ＭＡＳ７」から生産を始める。その後はグローバル・モジュラー・アーキテクチャー（ＧＭＡ）と呼ばれるプラットフォーム（車台）を共用する複数のモデルを生産する見通しだ。

プロトンは昨年６月にｅ.ＭＡＳブランドを発表。ｅ.ＭＡＳは「Electrifying Malaysia（マレーシアの電化）」を意味し、同ブランドのロゴはプロトンのロゴと同様、トラを採用した。プロトンは昨年６月の時点でｅ.ＭＡＳブランドから５モデルを投入する計画と発表していた。

■吉利開発のＬＦＰ電池搭載

ｅ.ＭＡＳ７は電池セルをシャシーに直接埋め込む「セル・トゥ・ボディ（ＣＴＢ）」技術を採用。吉利汽車が昨年６月に発表したリン酸鉄リチウムイオン（ＬＦＰ）電池の「神盾短刀電池（Aegis Short Blade Battery）」を搭載する。

ｅ.ＭＡＳ７にはプライムとプレミアムの２グレードが用意され、航続距離はＷＬＴＰ（国際調和排出ガス・燃費試験法）サイクルでプライムが345キロメートル、プレミアムが410キロとされていた。

2025/2/12