独ダイムラーは５日、中国の新エネルギー車（ＮＥＶ）向け電池メーカー最大手の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ、本社：福建省寧徳市）との提携を強化することで合意したと発表した。ダイムラーがＣＡＴＬから電池セルを調達するだけでなく、研究開発（Ｒ＆Ｄ）分野でも協業するとしている。

■ＣＴＰ技術に注目

両社が電池に関する知見を持ち寄り、電池セルからモジュール、電池パック、電池システム全体まで全領域で共同研究を進める。特にＣＡＴＬが強みを持つ「セル・トゥー・パック（ＣＴＰ）」技術に注目しているという。

新華社の昨年９月の報道によれば、ＣＴＰは多数の電池セルをモジュール化して電池セルモジュールとし、その電池セルモジュールを１個の電池パックへと組み立てている通常の工程とは異なり、モジュール化を省いて電池セルを直接的に電池パックに組み立てる技術。従来品に比べてエネルギー密度が10～15％高く、電池パックの部品点数を40％削減することが可能とされる。

■セダンの「ＥＱＳ」で採用予定

ダイムラーはＣＡＴＬから調達した電池セルを来年中に発売する予定のセダン型ＥＶの「ＥＱＳ」で採用する方針。ＥＱＳの航続距離は700キロメートルと想定している。

2020/8/6