中国の浙江吉利控股集団の傘下にあるスウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カー・グループ（ボルボ・カーズ）は７日、ベルギーのヘント（Ghent）工場の電気自動車（ＥＶ）生産能力を2022年までに３倍に増強すると発表した。ＥＶの「リチャージ（Recharge）」シリーズの急速な需要増に対応する。

■２モデル目のＥＶの生産を準備

ヘント工場では「ＸＣ40」のプラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）に続き、昨年10月には同社初のＥＶ「ＸＣ40リチャージ」の生産を開始。同工場では現在、２番目となるＥＶを今年後半に生産する準備を進めている。生産増強により22年までにヘント工場の生産能力の約60％をＥＶが占めることになる。

ボルボ・カーズは今後数年のうちに複数のＥＶを発売する予定で、25年までには世界販売台数の50％をＥＶとする目標を掲げている。

同社は、世界各国の工場でもＥＶの生産能力を高める方針で、次世代ボルボ車用のモーターの社内設計と開発にも大規模な投資を行っており、今後数年間で７億スウェーデンクローナ（約88億7000万円）を投資する計画。先月には、2020年代半ばまでにスウェーデン南部ショブデのパワートレイン工場で、モーターの完全な自社生産を確立する計画を発表した。

■20年の世界販売台数6.2％減、上期に低迷も下期に回復

ボルボ・カーズは７日、2020年の世界販売台数（小売りベース、暫定値）が前年比6.2％減の66万1713台だったと発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で上半期（１～６月）には前年同期比20.8％減の26万9962台に落ち込んだが、下半期（７～12月）は7.4％増の39万1751台に回復した。

20年の地域別の販売台数は、中国が7.5％増の16万6617台、米国が1.8％増の11万129台だった。欧州では新型コロナのパンデミック（世界的大流行）関連の規制により新車市場全体が低迷した影響で、15.5％減の28万7902台となった。

パンデミックにより、20年のオンライン販売は19年に比べて２倍以上となった。同社は21年もオンライン販売に注力する方針。

20年のモデル別の販売台数は、「ＸＣ60」が19万1696台でトップ。これに「ＸＣ40」の18万5406台、「ＸＣ90」の９万2458台が続いている。

2021/1/8