インドの自動車メーカー大手各社が発表した2025年５月の国内乗用車販売台数（出荷ベース）は、マヒンドラ＆マヒンドラ（Ｍ＆Ｍ）と現代自動車、トヨタ自動車、起亜、ＪＳＷ・ＭＧモーターの５社が前年実績を上回った。マヒンドラが前月に続いて２位で、現代自動車はタタ自を上回り、４位から３位に上昇した。

■マルチ・スズキの国内乗用車販売は２カ月ぶり減少

インドの自動車最大手マルチ・スズキの５月のグローバル販売台数（小型商用車＝ＬＣＶ含む）は前年同月比3.2％増の18万77台と９カ月連続で増加した。このうち国内の乗用車販売台数（ＯＥＭ除く）は5.6％減の13万5962台と２カ月ぶりに減少。輸出は79.8％増の３万1219台と３カ月連続で増加した。

■マヒンドラの国内乗用車販売は21.3％増

マヒンドラの５月の国内の乗用車販売（ユーティリティービークル＝ＵＶとバン含む）は21.3％増の５万2431台と42カ月連続で増加した。５月の乗用車販売は全てＵＶで、普通乗用車とバンの販売はゼロだった。国内の商用車販売は7.9％増の２万1392台で、このうち、2.5トン未満のＬＣＶが18.3％減の2580台、２～3.5トンのＬＣＶが13.7％増の１万7718台、3.5トン超の商用車が１％増の1094台と２カ月連続で増加した。

■タタ自の国内乗用車販売は２カ月ぶり減少

タタ・モーターズの５月のグローバル販売台数（乗用車、商用車）は8.6％減の７万187台だった。国内販売が10.3％減の６万7429台と４カ月連続で減少。国内販売の内訳は、乗用車が11％減の４万1557台と２カ月ぶりに減少し、商用車が9.1％減の２万5872台と６カ月連続で減少した。輸出は73.1％増の2758台だった。

■現代自の国内販売は７カ月連続の減少

現代自動車インディア（ＨＭＩＬ）の５月のグローバル販売台数は7.6％減の５万8701台と２カ月連続で減少した。国内販売が10.8％減の４万3861台と７カ月連続で減少したものの、順位は前月の４位から３位に上昇。輸出は3.1％増の１万4840台と５カ月連続で増加した。

■トヨタの国内販売は22.2％増

トヨタ自動車のインド子会社、トヨタ・キルロスカ・モーター（ＴＫＭ）の５月のグローバル販売台数は22.1％増の３万864台だった。国内販売が22.2％増の２万9280台と増加を続け、輸出が20.5％増の1584台と２カ月連続で増加した。

■ホンダの国内販売は２カ月連続の減少

ホンダのインドの四輪車生産販売会社、ホンダカーズインディア（ＨＣＩＬ）の５月のグローバル販売台数は47.2％減の5985台だった。国内販売が18.1％減の3950台と２カ月連続で減少。輸出は68.8％減の2035台と４カ月連続で減少した。

■起亜の国内販売は14.4％増

起亜インディアの５月の国内販売台数は14.4％増の２万2315台だった。

■ＭＧの国内販売は39.8％増

インドの複合企業のＪＳＷグループと中国の上海汽車集団（ＳＡＩＣ）との合弁会社であるＪＳＷ・ＭＧモーター・インディアの５月の国内販売は39.8％増の6304台だった。

■商用車アショックの国内販売は4.9％増

商用車大手アショック・レイランドの５月のグローバル販売台数は5.5％増の１万5484台と２カ月ぶりに増加した。このうち国内販売は4.9％増の１万4534台と２カ月ぶりに増加。輸出が14.5％増の950台と２桁増を続けた。



2025/6/5